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DB8 DC2 違い

ホンダ DC2 インテグラ タイプR 1995年式 (96spec) 全長×全幅×全高 (mm):4,380×1,695×1,320 (DB8は4,525×1,695×1,355) ホイールベース (mm):2,570 (同2,620) 車両重量 (kg):1,060 (同1,100) エンジン仕様・型式:B18C specR 直列4気筒DOHC VTEC16バルブ. 総排気量 (cc):1,797cc. 最高出力:200ps/8,000rpm. 最大トルク:18.5kgm/7,500rpm. トランスミッション:5MT 1995年 10月16日に、3代目インテグラのスポーツバージョンとして3ドアクーペ(DC2型)と4ドアハードトップ(DB8型)が発売された。 仕様変更については、そのモデルイヤーからそれぞれ「96Spec」「98Spec」「00spec(あるいは99spec)」 [DC2・DB8中古選び] 噂の真相:96スペックと98スペックの外観の違い、見分け方[DC2・DB8中古選び] 噂の真相:さびとか凹みとか曲がりとか[DC2中古選び] 噂の真相:モノコック(フレーム)やボディの剛性が無い!ヤ

インテグラ タイプR (DC2/DB8)に最高のマフラーを考える 1. もう旧車に足を突っ込みつつあるDC2/DB8。. この車ご存知の通り、B18C SpecRという名機が搭載される. で、こんなエンジンを搭載されているが故に、そもそもの音が良いこの車。. アフターメーカが出しているマフラーは、「純正+αの音量」と「何か」を与えられていることが多いと思う. 私が試した. 一方98のDC2は1330mm/DB8は1365mmと、 98の方が1センチ全高が高いのですよ。 たぶん標準のタイヤサイズの違いのせいかな GF-DC2 GF-DB8 ABA-DC5 全長(mm) 4,380 4,525 4,385 全幅(mm) 1,695 1,695 1,725 全高(mm) 1,330 1,365 1.385 ホイールベース(mm) 2,570 2,620 2,570 乗車定員(名) 4 5 4 車両重量(kg) 1,080 1,120 1,180 燃費性能(km/L) ※10・1

DC2型 インテグラ type-R RaceBase (1999/07) 200PS 19.0kgm 13.2kmL 5.350kg/PS 1070kg/200PS 3330rpm B18C型 1.80L-NA FF/ 5MT 294680円 DB8型 インテグラ type-R (1999/07) 200PS 19.0kgm 12.8kmL 5.700kg/PS 3330rp 特徴的な丸目4灯ヘッドライトのフロントマスクをまとって登場したDC2型(1800CC3ドアクーペモデルの型式、1600CCモデルはDC1型、4ドアセダンモデルはDB6/7/8/9型)インテグラのアピールポイントはなんといっても高い走行性能でした。. 1991年に登場していた5代目シビック(EG型)とプラットフォームを共有し、好評だったシビック譲りの4輪ダブルウィッシュボーン. 噂の真相:96スペックと98スペックの外観の違い、見分け方[DC2・DB8中古選び] 噂の真相:さびとか凹みとか曲がりとか[DC2中古選び] 噂の真相:96スペックか98スペックか?違いは?[DC2中古選び] 噂の真相:オイル食 E-DB8・インテグラ(ホンダ)の総合情報。Goo-net自動車ガイド。E-DB8インテグラ(ホンダ)の基本スペックやグレード一覧、中古車価格帯などの情報を.

ライトウェイトスポーツでタイプrを実現、Dc2/Db8インテグラの今

  1. 試してしまったのだ、RECAROが満を持して発売した新しいRMSシリーズを、、、そして感じたRS-Gとの違い. 試座したのはカーボンモデルのPRO RACER RMS 2600Aではなく、PRO RACER RMS 2700Gだったが、サイドサポートの高さ、たわみの少なさ、そしてサイドステーよりも下に座面が落ちることで生まれる抜群の調整幅は、流石の進化だ. ネックは PRO RACER RMS 2600A であれば、絶望.
  2. 景色、コーナー、走っている車の数、どれを取っても大好きな道だ. LSDを入れたDB8は、フロントが路面に吸い付いているような感覚で、更に一体感を増したマシンになっている。. 高回転まで回しきれない慣らし期間ながら、以前との違いが面白い. コーナーリング中の姿勢作りは色々な動画や本でも語られているが、LSDを入れたことで回転軸が明確になり.
  3. 流用確認。DB8(インテグラ4ドアタイプR)にDC2(3ドア)のスポイラーは取り付け可能でしょうか?取り付け穴は同じ位置だとか、少し違うとかネットで検索すると色々ありますが実際どうなんでしょう?GTウイング 純正リ..
  4. DC2とDB8、2基のエンジンブロー. wpmaster. トラブル, DC2 tune. No comment. 2006年には管理人のDC2 TYPE-RとtoshiのDB8 Si-VTECが. 相次いでブローしました・・。

[型式 DC2/DB8] インテグラのタイプRだけが「DC2」なのではなく、「 E-DC2 ('99まで)」「 GF-DC2 ('00以降)」の型式を持つのは、2ドアクーペのグレード名では'93〜'95「 Si-VTEC (丸目)」、'95秋以降「 SiR 」「 SiRⅡ 」「 SiR-G (丸目)」「 TYPE-R 」(それと'99.12以降のみにあった TYPE-R・X )です さて、この純正シフトノブ。熱いだの冷たいだのと言われているが、使ってみると本当に冷たい(きっと夏は熱い)。ただ、重さと握り心地は申し分なく快適。私のDB8はMTもTYPEONEでOHしてもらっているが、更にスコスコ入る感覚になっ DB8/DC2 : エアクリーナー交換用フィルター ¥ 10,000 +税 オプションを選択 DB8/DC2 : エアクリーナーメンテナンス洗浄キッ

ホンダ インテグラタイプRに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ホンダ インテグラタイプRの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ ホンダ インテグラ DB8のカスタム・ドレスアップに参考になる写真や動画を表示しています。. インテグラ DB8のホイール、エアロ、マフラーの取付の参考にしよう!. 型式・モデル : DC5 (8,211件) DC2 (5,852件) DB8 (1,052件) すべてexpand_more. DA型. DA5 DB8 Maintenance Restoration Tuning/Custom 最近の投稿 SAN MATEO / FREEWHEELERS 修理状況 修理状況 ヘッドライトレストア 安易に信じない タグで見る情熱インテグ Device Control 2. 3代目 ホンダ・インテグラ の B18Cエンジン 搭載3ドア車の型式名。. 暗に タイプR を指すこともあるが、DC2インテグラ=タイプRではなく、また逆に3代目ベースのタイプRでも4ドアは「DB8」である。. 日本学術振興会 による 特別研究員 の区分の1つ。. このページは 曖昧さ回避のためのページ です。. 一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の. インテグラ(DB8)|インテグラ(DB8)の中古車・中古車情報を19台掲載!ホンダ インテグラDB8の中古車・中古車情報のことなら【クルマ、グー.

ホンダ・インテグラタイプR - Wikipedi

噂の真相:96スペックか98スペックか?違いは?[Dc2中古選び

走行距離297000kmのDB8インテグラタイプRのエンジンをオーバホールさせていただきました。 無限ホンダF1エンジンオーバーホールの技術をホンダカーズ野崎で再現!! じっくり見てください インテグラsiVTEC(DC2)とSIR-G(DB8)の違いを教えてください。 DC2が3ドアクーペ、DB8は4ドアハードトップ ヤフオク出品時の送料着払いについてお伺い致します。 今回久しぶりにヤフオクに出品すべく出品画面に必要事項を記入. DC2に対するDB8の違いとは カタログ上で見る限りでは 重量が40 程重い ホイールベースが50 長い 全長が145ミリ長い 全高が35 高い ・・・と言う感じなんですが 乗って比べてみると 意外と重さはさほど気になりませんでした ホイール. ※カタログ表記通りに書くとインテグラの「N」は小文字表記となるので、その通りに書いています。 実家に保管していた、絶版自動車(ごく一部. 「テールレンズの・・・」TEC-DB8のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 光り方、これもDC2とDB8だと違ったりします。 DC2は楕円形に左右に2つ、DB8は画像のように 左右4つ。 まあ.

B18C-R(DC2/DB8) 98spec エキゾーストマニフォールド Ver.2 (4-2-1 SUS) エンジン型式 B18C-R (DC2/DB8) 98spec コードNo. 18100-DC2-981 価格 ¥138,000 サイズ <等長4-2-1+ テーパー> Ø45mm → Ø50mm → Ø55m DB8(DC2)インテグラタイプRに乗っておられる方や詳しい方に質問です。 最後期型でもそろそろ10年になると思いますが、車体のヤレや錆び(サビ)で注意したほうが良い部分を教えてください。 先日DB8を購入したのですが、錆びがひどいのでリフレッシュを考えています DC2、DB8両方もっています(した)が、わたしもどちらも盗難されました。どちらも98スペックです(正確にはDC2は00スペック) しかしDB8は大捜査の結果、取り返してきました。 比較的軽症でしたが、キーユニットがホンダからパーツ欠品ででてこなくて修理に結構苦労しました

良く見ると年式の違いか、内側の輪郭が若干違っています。 ・前側ボディはDC2用を使おうとしましたが、塗装補修跡があることが発見されたので、多少傷はありますがDB8を使うことにしました

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Db8/Dc2 にサクラムを1 情熱インテグ

DIYでやってみました DB8/DC2エンジンマウント交換 (長文注意!) 日曜日はAP1工房にてエンジンマウント交換をしてきました! 作業開始前は『バルクヘッド側のマウントが交換出来ないのでは?!』という懸念があったのですが、いざ. ホンダ インテグラ 3door・タイプR・5MT(1998年01月~)[E-DC2] の標準装着ホイールとオプション装着ホイールのホイール外径、ホイールオフセット、リム幅、ピッチ、ハブ径、穴数などホイールに関する情報とホイールサイズ変更シミュレーション一覧を公開 狭いラリー車の中で大切な資料を保管し欲しい時にすぐに取り出せます。 。ARP SPORT マップボックス ホンダ インテグラ [DC2、DB8] * LAILE レイル エーアールピースポーツ・マップボックスはコマ図やマップ(A4対応)を取りやすい位置に置くことが出来るラリー競技車両での必需品です

00spec | DC2 Archives

噂の真相:96スペックと98スペックの外観の違い、見分け方[Dc2

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『ホンダ インテグラ』歴代モデルの歴史と現在の評価は

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ホンダ Db/Dc型 3代目インテグラまとめ (Db6789/Dc12

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Dc2インテグラ徹底解説!スペックから他車比較、カスタム例も

車両形式:DC2・DB8 備考:SiR、SiR-II、SiR-G フィッティング:スチ−ルタイプ 定価:¥18000(税別) メーカーHP APPブレーキライン 納期 土曜日・日曜日・祝祭日のお問い合わせに関しては、即日の回答が出来かねますのでご了 ACRE アクレ ブレーキパッド ドリパ リア用 インテグラ DC2 DB8 98/1〜01/7 1800cc 5H車 タイプR 98スペック ブレーキパッド,インテグラ,DB8,1〜01,ドリパ,98,1800cc, 自動車 ,98スペック,7,5H車,DC2,リア用,タイプR,7205円, ブレーキ,アクレ.

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Video: 噂の真相:インテグラタイプRの変遷とグレード - DC2 Archive

HONDA INTEGRA Type R (DB8)の概要 1995年登場のインテグラタイプRには4ドアモデルDB8もラインアップ。3ドアモデルのDC2に比べてホイールベースが50mm長い2620mm、車重も+40kgの1100kgとなる。同一車種であり. DC2、DB8のタイプRには2種類(正確には3種類)あり、96スペックと98スペックがあります。3種類と書いたのはDC2(クーペ)に00スペックと呼ばれるDC2の最終型高級仕様である「タイプRX(タイプ-アール・エックス)」が存在.

DC2 Si VTEC, EG6, EK4前期, EK4後期, EK9前期, EK9後期, DC2タイプR'96Spec, DC2タイプR'98Spec, DB8タイプR'96Spec, DB8タイプR'98Spec 販売単位 : pcs CODE : S エンジンタイプ : B18C, B16A, B16B---すべての製品は1つ. インテグラ インテグラタイプR DC2 DB8 カーボン製ドアミラーカバー 日本製 特別価格:15,400円(税込) 在庫:あり 商品評価: (評価人数0) 支払い方法:クレジットカード,Yahoo!ウォレットに登録しているクレジットカード,商品代引,銀行振込,郵便振替,ソフトバンクまとめて支払

適 合 車 種 / 商 品 情 報メーカー / 車種 ホンダ インテグラ型式 / 年式 DC1 DC2 DB6 DB7 DB8 DB9 93/06〜01/07座席位置 : 右(運転席)構造タイプ : STD(スタンダードタイプ)ロック方式 : ダブルロック純正比 ダウン量(目安) : 最大 -60 mm税抜定価 : 26000円品番 : H006RD-2P備考 : シート幅が415mm以下. INTEGRA DC2/DB8 FIT GK/GE/GD CIVIC FK8/7 CIVIC FD2 CIVIC FN2 CIVIC EP3 CIVIC EK9/4 CIVIC EG6/9 ALL MODELS Tuning Car Photo Gallery Movie Used Car Information Order Contact Blog S660 S2000 AP1/2 CR-Z. DC2/DB8/EKシビックの純正ミッション部品が枯渇しています。 今取り替えられる物は交換しておいて損はありません! 3-4ハブスリーブも、もちろん新品交換です 適合 排気量:1800 型式:DC2 エンジン型式:B18C 年式:H7.8-H13.7 備考:- PlasmaBooster 商品特徴 プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以

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